Ładowarki STIHL i zimowanie akumulatorów: co zrobić przed pierwszym mrozem
Akumulator, który przeleży zimę w nieogrzewanym garażu, wiosną potrafi nie przyjąć ładowania. Wrzesień jest ostatnim wygodnym momentem, żeby to sprawdzić, bo warsztat ma wtedy wolne ręce, a nie kolejkę.
W sklepie mamy ładowarki AL 101, AL 300, AL 301, multi-ładowarkę AL 301, AL 500 oraz ADL 012, a do tego akumulatory AS 2, AK 20, AK 30, AP 200, AP 300, AP 300 S, AP 500 S i plecakowe AR 2000 oraz AR 3000 L.
Którą ładowarkę do którego akumulatora?
Ładowarka musi należeć do tego samego systemu co akumulator. To pierwsze sito i odsiewa większość pomyłek przy zakupie.
Systemy STIHL są trzy: AS, AK i AP. Który sprzęt należy do którego i czego nie da się mieszać, rozpisaliśmy we wpisie o systemach AS, AK i AP. Dopiero wewnątrz jednego systemu wybiera się między ładowarką podstawową a szybszą, a ten wybór jest wyborem o czasie, nie o kompatybilności.
Jedna ładowarka czy drugi akumulator?
Przy pracy ciągłej lepszy jest drugi akumulator, przy dorywczej wystarczy jedna ładowarka. Powód jest prosty: drugi akumulator daje przerwę zerową, a szybsza ładowarka tylko ją skraca.
W ofercie obok zwykłych ładowarek stoi multi-ładowarka AL 301, przeznaczona do obsługi większej liczby akumulatorów. To rozwiązanie dla kogoś, kto w sezonie pracuje na kilku urządzeniach z jednego systemu, a nie dla jednej kosiarki w ogrodzie.
Jak przechować akumulator przez zimę i czego unikać?
Trzy rzeczy, w tej kolejności: wyjmij akumulator z urządzenia, nie zostawiaj go na ładowarce w nieogrzewanym pomieszczeniu, przechowuj w miejscu suchym i bez mrozu.
Szczegółowe zalecenia co do poziomu naładowania i zakresu temperatur podaje instrukcja konkretnego akumulatora i one się między modelami różnią, więc nie przepisujemy tu jednej liczby dla wszystkich. Jeżeli instrukcji już nie masz, przynieś akumulator do salonu, sprawdzimy model i powiemy, co się do niego stosuje.
Zanim ogniwa zdążą się zużyć od pracy, akumulator zwykle dostaje po drodze coś innego. Trzy sytuacje warte uniknięcia:
- Akumulator zostawiony w urządzeniu na całą zimę, w wilgotnym pomieszczeniu.
- Akumulator wożony luzem w bagażniku, gdzie obija się o narzędzia i uszkadza styki.
- Ładowarka zasilana z przedłużacza w złym stanie, przez co ładowanie przerywa się w kółko.
Co zrobić, gdy akumulator przestał się ładować?
Zanim uznasz go za zużyty, sprawdź ładowarkę na innym akumulatorze i akumulator na innej ładowarce. To rozstrzyga, po której stronie jest problem, i zajmuje kilka minut.
Jeżeli winna jest ładowarka, naprawiamy je w warsztacie razem z resztą elektronarzędzi. Zakres napraw opisaliśmy przy okazji naprawy elektronarzędzi.
Pytania, które padają przy ladzie
Czy akumulator plecakowy AR podłącza się tak samo jak zwykły?
Nie, akumulatory plecakowe AR 2000 i AR 3000 L są konstrukcją noszoną na plecach i łączą się z urządzeniem przewodem. Mamy je i w zestawach, i osobno.
Czy do sprzętu innej marki pasuje ładowarka STIHL?
Nie. W sklepie mamy na przykład kosiarki i ładowarki Stalco z własnym złączem serii BCP60, które z systemami STIHL się nie łączą. Ładowarkę dobiera się zawsze w obrębie jednej marki i jednego systemu.
Sprawdzicie stan mojego akumulatora?
Tak, diagnostyka zasilania akumulatorowego jest częścią naszego serwisu i wykonujemy ją w warsztacie w Legnicy przy ulicy Rycerskiej 15A.
Telefon: 664 673 451 albo 76 721 35 50. W sklepie mamy osobne kategorie ładowarek i urządzeń akumulatorowych.