Oleje i smary STIHL: który do czego i w jakiej pojemności
W sprzęcie STIHL używa się trzech różnych olejów i mylenie ich kończy się naprawą. Olej do mieszanki paliwowej idzie do zbiornika paliwa w silnikach dwusuwowych, olej do łańcucha do osobnego zbiorniczka w pilarce, a olej czterosuwowy do miski olejowej w kosiarkach z silnikiem czterosuwowym.
Poniżej to, co realnie stoi u nas na półce, i pytanie, które trzeba sobie zadać przy każdej z tych trzech grup.
Olej do mieszanki paliwowej: HP, HP Super czy HP Ultra?
Wszystkie trzy są olejami do mieszanki dwusuwowej, różnią się klasą i pojemnością opakowania. HP Ultra mamy w opakowaniach 0,1 litra, 1 litr i 5 litrów, HP Super w 1 litrze, także w wersji z dozownikiem, oraz w 5 litrach, a HP w kanistrze 10 litrów.
Wyboru między nimi nie robi się po cenie za litr, tylko po tym, co dopuszcza instrukcja twojego urządzenia i jak intensywnie pracujesz. Proporcję mieszania podaje instrukcja urządzenia oraz opakowanie oleju, a samo przygotowanie mieszanki i najczęstsze błędy przy niej opisaliśmy we wpisie o mieszance paliwowej do pił i kos.
Opakowanie 0,1 litra istnieje po to, żeby nie trzymać otwartego pięciolitrowego kanistra przez rok, jeżeli tniesz kilka razy w sezonie.
Olej do łańcucha: trzy linie, pięć pojemności
Do smarowania układu tnącego mamy trzy linie: synth plus w 1 i 5 litrach, bioplus w 1 i 5 litrach oraz forest w 1, 5 i 20 litrach.
Pojemność dobiera się do zużycia. Pilarka zużywa olej do łańcucha razem z paliwem, w tempie zależnym od ustawienia pompy i od tego, w czym tniesz, więc kanister dwudziestolitrowy ma sens przy pracy zawodowej, a przy kilku godzinach cięcia w sezonie zostanie na przyszłą zimę.
Co zrobić, gdy łańcuch przestaje być smarowany?
Sprawdź w tej kolejności: poziom oleju w zbiorniczku, drożność kanału olejowego w prowadnicy, stan filtra w zbiorniku i dopiero na końcu pompkę.
Objaw jest charakterystyczny: prowadnica robi się gorąca, łańcuch zaczyna dymić przy cięciu, a na jasnym drewnie nie widać śladu oleju. Jeżeli przy okazji zastanawiasz się, czy łańcuch nadaje się jeszcze do ostrzenia, sprawdź to przy tej samej okazji. Zignorowany kończy się zatarciem prowadnicy i łańcucha naraz. Jeżeli po sprawdzeniu czterech rzeczy z listy nadal nie ma smarowania, problem jest w pompce i wtedy sprzęt trzeba przywieźć.
Smar do przekładni kos: kiedy i ile
Przekładnia kosy spalinowej wymaga osobnego smaru, nie oleju. Mamy go w tubkach 80 gramów i 225 gramów.
Uzupełnia się go przy przeglądzie, nie przy każdym uruchomieniu. Sucha przekładnia daje o sobie znać wyciem przy pełnych obrotach i wzrostem temperatury głowicy, a wymiana zębatek jest droższa niż tubka smaru.
Olej do silników czterosuwowych
Kosiarki z silnikiem czterosuwowym mają osobny układ olejenia i olej klasy SAE, u nas w opakowaniach 0,5 i 0,6 litra.
To jedyna z trzech grup, której nie miesza się z paliwem. Wlanie oleju czterosuwowego do zbiornika paliwa w dwusuwie albo odwrotnie jest jedną z tych pomyłek, które kosztują silnik.
Pytania, które padają przy ladzie
Czy do łańcucha można wlać przepracowany olej silnikowy?
Nie. Do układu tnącego stosuje się olej przeznaczony do smarowania łańcucha, a takie zamienniki niszczą pompkę i kanał olejowy w prowadnicy. W ofercie mamy trzy linie w pojemnościach od 1 do 20 litrów.
Jaka pojemność opakowania ma sens przy jednej pilarce?
Przy kilku godzinach cięcia w sezonie wystarczy litr oleju do łańcucha i najmniejsze opakowanie oleju do mieszanki. Wersja z dozownikiem oszczędza odmierzanie, jeżeli mieszankę robisz sam za każdym razem.
Macie kanistry do przechowywania paliwa?
Tak, kanistry są u nas osobną kategorią obok olejów, w dziale materiałów eksploatacyjnych.
Pełną półkę zobaczysz w kategoriach oleje oraz materiały eksploatacyjne. Salon i warsztat: Legnica, ulica Rycerska 15A, telefon 664 673 451.