Wiosenne odpalanie kosiarki Stihl po zimie. Zobacz dlaczego silnik nie chce zagadać

Z mojego doświadczenia na warsztacie wynika jedna powtarzalna reguła przełomu lutego i marca. Klienci masowo wyciągają maszyny z wilgotnych komórek, szarpią za linkę rozrusznika kilkadziesiąt razy i wpadają w furię, gdy sprzęt milczy jak zaklęty. Winę za ten stan rzeczy ponosi wyłącznie brak odpowiedniej konserwacji na jesień. Zostawienie sprzętu brudnego od trawy i z pełnym bakiem to najgorsza zbrodnia, jaką możesz zafundować czterosuwowej jednostce napędowej. Pokażę ci krok po kroku warsztatową procedurę wybudzania maszyny z zimowego snu, która uchroni cię przed zerwaniem linki i frustracją na trawniku.

Dlaczego kosiarka spalinowa nie odpala po zimowym postoju?

Kosiarka nie odpala po zimie z powodu degradacji starego paliwa i wytrącenia się lepkiego osadu blokującego główną dyszę paliwową w gaźniku. Benzyna zawierająca dodatki roślinne niezwykle szybko chłonie wilgoć z otoczenia, co po kilku miesiącach postoju tworzy na dnie zbiornika wodnistą breję. Częsty błąd to uporczywe wciskanie pompki paliwa i ciągnięcie za szarpak z ogromną siłą w nadziei na cud. Takie siłowe rozwiązanie prowadzi wyłącznie do całkowitego zalania świecy zapłonowej i zerwania mechanizmu rozruchowego na kole magnesowym. Jeśli w baku chlupocze zeszłoroczna ciecz o dziwnym zapachu farby olejnej, to masz gwarancję zatkanego układu zasilania.

Nie daj sobie wmówić, że mocne potrząśnięcie kosiarką na boki wymiesza stare paliwo i przywróci mu właściwości wybuchowe potrzebne do rozruchu silnika.

Stare paliwo należy bezwzględnie odessać ze zbiornika za pomocą strzykawki medycznej lub specjalnej pompki przed pierwszą próbą uruchomienia silnika na wiosnę. Konieczne jest również odkręcenie dolnej śruby na komorze pływakowej gaźnika, aby zlać resztki zepsutej benzyny bezpośrednio z układu dawkującego. Dopiero po całkowitym osuszeniu i przedmuchaniu tego elementu można bezpiecznie zalać bak świeżą benzyną bezołowiową. Jeśli potrzebujesz nowej pompki do odsysania lub czystego kanistra, to przypominam, że nasz Sklep i serwis Stihl w Legnicy posiada takie akcesoria w ciągłej sprzedaży. Świeże paliwo to absolutny fundament, na którym opiera się poprawna i równa praca każdego silnika czterosuwowego pod obciążeniem.

Wymiana oleju silnikowego przed pierwszym koszeniem

Wymianę oleju silnikowego po zimie przeprowadza się poprzez delikatne rozgrzanie bloku roboczego i odessanie przepracowanej cieczy przez rurkę wlewu za pomocą zestawu serwisowego. Olej pracujący przez cały ubiegły sezon zebrał mnóstwo kwasów i opiłków metalu, które w czasie zimowego postoju opadły na samo dno miski olejowej. Zostawienie tego brudnego szlamu na kolejny rok gwarantuje szybkie wytarcie się pierścieni tłokowych i spadek kompresji silnika. Zawsze uświadamiam klientom, że butelka czystego oleju kosztuje ułamek tego, co wyceniam za generalny remont zatartego układu korbowego. Zalej układ świeżym lubrykantem dokładnie do poziomu wskazanego na bagnecie i nigdy nie przekraczaj górnej kreski.

Sprawdzenie i czyszczenie świecy zapłonowej

Świecę zapłonową sprawdza się wykręcając ją z bloku silnika i weryfikując kolor nalotu na elektrodach oraz siłę iskry przyłożonej do masy cylindra. Czarna i mokra od paliwa elektroda świadczy o zalaniu maszyny podczas nieudanych prób rozruchu ze starym paliwem w gaźniku. Należy ją dokładnie przetrzeć drucianą szczotką, odtłuścić zmywaczem do hamulców i sprawdzić przerwę za pomocą szczelinomierza. Jeśli ceramika jest pęknięta lub iskra skacze po bokach zamiast na środku, to element nadaje się wyłącznie do wyrzucenia. Sprawna świeca daje jasną i mocną iskrę o niebieskim zabarwieniu, co pozwala na bezproblemowy start już za pierwszym pociągnięciem linki.

Wiosenny serwis kosiarki musi opierać się na całkowitej wymianie płynów eksploatacyjnych, co eliminuje dziewięćdziesiąt procent przyczyn problemów z trudnym rozruchem silnika po zimie.